Browsing articles in "raliuri interne"
Feb 17, 2015
admin
Comentariile sunt închise pentru Vin alegerile… -FRAS 2015-

Vin alegerile… -FRAS 2015-

Pentru ca se apropie alegerile FRAS si pentru ca nu doresc sa fie vreun echivoc, voi face publica pozitia mea

Avem, cel putin teoretic, trei optiuni

Ovidiu Mazilu- cu multa bunavointa incerc si pot sa vad realizarile din perioada lui Ovidiu… Si atat, fara alte comentarii, caci pentru mine nu este o optiune, asa cum nu a fost nici la ultimele alegeri…                                                                                                                                                                     Este daca vreti ”papusarul”, care a condus, convins fiind ca are o viziune in ceea ce priveste motorsportul romanesc, dar care viziune s-a transformat de cele mai multe in banalul, deloc laudabilul si absolut total neperformantul orgoliu… Vezi comisiile de raliu din care pe rand si-a dat demisia toata lumea in frunte cu Mani Ilina si mai apoi Silviu Morar. Vezi povestea cu regulamentele la “coasta”, povestea off-road, etc.                                                                                                                      Ar fi multe de spus dar nu cred ca mai este cazul…  Ovidiu a avut timp atatia ani si ne-a “spus” tot ce a avut el de spus… Cu tot respectul pentru oamenii din echipa lui Ovidiu, din punctul meu de vedere timpul lui Ovidiu Mazilu presedinte/manager/coordonator sau cum vreti, a trecut! Si a trecut de mult… Daca cei care vor vota sambata nu sunt convinsi de acest lucru, atunci mai pot incerca inca o data, dar…

Noris Mageanu – o alegere “altfel”… un om care are cu totul alt stil decat Ovidiu, care da impresia ca stie ce vrea si care “lupta” pentru asta… Pentru cei care nu-l cunosc, el are cea mai buna “prezenta”  dintre cei trei candidati, fiind de departe cel mai preocupat de modul in care este perceput de cei din jur, cu tot cea ce presupune acest lucru… Iar prezenta mai mult decat activa in social media este un argument in acest sens… Basca “parteneriatele” din acest domeniu… O parte se vad, altele se simt…   Cata vreme “fondul substantei” este corelat cu “aparenta” lucrurile sunt ok, cand nu este asa, atunci apar “derapajele” si oricat de mult mi-ar placea acestea, de data asta nu fac altceva decat sa-mi genereze semne de intrebare… Cum reusesti sa-l faci pe un om sa strige dupa tine peste tot, de ani de zile si nu in sens pozitiv dupa care, brusc, devine unul dintre aliati/vicepresedinti…?? Pentru unii acesta o fi unul dintre punctele pozitive dar pentru mine nu este, pentru nici unul dintre ei, pentru ca-mi lasa impresia ca “viziunea” ciolanului”  e mai acut prezenta in viata lor decat s-ar parea… Si-mi aduc aminte cum eram in drum spre Raliul Argesului 2011 si toata lumea stia ca mergem degeaba, doar Noris insista sa creada in promisiunile “oficialitatilor” uitand ca tara in care traim se numeste Romania si ca nu poti sa asfaltezi 30km in 12ore… Si asta pentru ca atunci cand muncesti foarte mult la “prezenta” e foarte greu sa-ti asumi si momentele negative (fie ele intamplate din vina altora)…            …si ar mai fi si altele, dar ma opresc aici..  Daca la inceputul campaniei Noris era mult mai sus pozitionat in topul meu, in acest moment are  sanse mari sa fie la balotaj cu Ovidiu si nu neaparat ca numar de votanti ci ca…stil.                                                                                                        Pentru ca eu cred ca presedentia unei federatii ca FRAS se castiga privindu-i pe oameni in ochi, nu avand o hiperactivitate pe Faceebook… Privindu-i in ochi si pe cei care te simpatieaza si pe cei nehotarati si pe cei care nu te simpatizeaza, cu alte cuvinte privindu-i in ochi pe toti (stricto senso)!!! E o forma de respect vis a vis de cei carora le ceri votul. Ceea ce macar s-a straduit sa faca Ovidiu, cu toate riscurile de rigoare…!

Eu voi merge „pe mana” lui Mani Ilina si a echipei sale!  Poate ca sunt subiectiv, dar imi place sa cred ca nu.

 Cred ca este cel mai echilibrat (in sens managerial) dintre cei trei ramasi in cursa.                            Cred ca va sti sa-si coordoneze echipa in concordanta cu obiectivele stabilite fara a genera speculatii!  Cred ca va avea cel mai bun „randament” intre obiective declarate si obiective atinse.                          Cred ca va reusi sa puna inaintea interesului personal interesul numit „motorsport”                              Cred in echipa lui si pentru ca acolo, dintre toate echipele, sunt cei mai multi oameni care au vandut (sau vand) motorsport, in diferite forme, societatii romanesti, de ani buni … Asta inseamna ca, dincolo de declaratii, au avut (sau au) ceva „vandabil” de oferit, iar pentru mine asta e o masura a valorii.  Ceea ce nu pot spune, cu cateva exceptii, despre celelalte echipe…

In concluzie cred ca intr-adevar a venit vremea unei schimbari! Si mai cred ca ea trebuie facuta nu la nivel declarativ, nu la nivel de social media, ci trebuie facuta realmente, iar judecand din aceasta perspectiva, din punctul meu de vedere cred ca nu avem trei optiuni ci doar …una

Ne place sau nu, proverbul “cum ne asternem asa dormim…” este in continuare valabil

De data asta sper ca va fi in sens pozitiv…

Ne vedem sambata :)

Noi 28, 2012
admin
Comentariile sunt închise pentru Si uite asa a inceput 2013…

Si uite asa a inceput 2013…

Am fost tentat sa scriu aceste randuri acum cateva ore, cand sa aflat vestea cea mare, dar m-am abtinu,t n-am vrut ca acest lucru sa se intample la cald…

Sa revenim… Astazi a fost publicat calendarul CNR 2013… Nu-i rau ar spune unii, ca sintem doar in noiembrie…! Trec peste modul absolut original in care a fost facut public acest lucru, adica nu pe site-ul oficial al federatiei (FRAS.ro), cum ar fi normal, ci de pe unul dintre site-urile de informatii in motorsport… Traiasca “sursele”…  Deci trecem peste modul de informare si ajungem la continutul informatiei.  …si ce sa vezi, spre surprinderea mea (si a multora) acesta are 10 etape cu 2 mai mult decat in 2012…! adica +25% !!! Imi place sa pilotez, toata viata mea a fost subordonata acestui deziderat/vis si ca atare am facut tot ce-am putut in acest sens…! Deci teoretic ar trebui sa topai intr-un picior de bucurie ca anul viitor voi avea ocazia sa iau startul la 10 etape in loc de 8… Numai ca nu e asa, ba dimpotriva, nu topai deloc intr-un picior si asta pentru ca nu mai am timp! Am plecat sa le dau vestea cea mare potentialilor parteneri! Nu mai discutam despre  acel proiect+buget ci discutam despre un proiect mai mare si 25% in plus la  buget, nimic mai simplu nu…??!!! Mai mult, ma gandesc si rad de ce “fata” vor face pilotii din alte campionate din Europa, mult mai sarace ca al nostru, stiu si eu, de exemplu englezii, sau nemtii, sau italienii, sau mai aproape de noi, “amaratii”  de unguri (cu doar 6 etape in 2012 din care 2 afara) sau bulgarii si ei cu etape numarate cu degetele de la o mana… Cum nu sint ei, toti acestia, in stare sa aiba un campionat serios ca al nostru!!

… Ii suspectez pe cei care au stabilit acest calendar ca s-au luat dupa “previziunile” economice facute de cei care se lupta in batalia electorala si care promit pentru 2013, in  Romania, cresteri economice nemaivazute J. Motiv pentru care un plus de 25% la capitolul buget al sportivilor este mai mult decat sustenabil… Stiti cat inseamna acele doua etape in plus in bani cheltuiti? Spre 500.000 eur…!!! O fi mult? (eu spun ca da) O fi putin? (FRAS spune ca nu…) Problema este ca s-ar putea ca atunci cand vom avea raspunsul, acesta sa copieze un dicton atat de actual si cunoscut noua romanilor:

“Operatia a reusit, pacientul a murit”…

Ar mai fi multe de spus, dar ma opresc aici, c-am plecat, asa cum va spuneam …la intalnire cu parteneri din 2013 sa le dau vestea cea mare…!!!   Hmmmmm…! De abia astept…

Cumva ne vedem in 2013, dar nu stiu cum…

 

 

 

 

 

 

 

 

Iul 21, 2011
admin
Comentariile sunt închise pentru Despre incidentul de la Sibiu

Despre incidentul de la Sibiu

 

 

 

 

 

 

Au fost multe speculatii despre ce s-a intamplat pe ultima proba speciala a raliului Sibiului 2011. Am postat acest interviu realizat Duminica, 10 iulie, imediat dupa cursa, in incercarea de a prezenta fanilor punctul meu de vedere asupra acestui incident regretabil.